说到牧马人，其最大的特征就是“越野”，在舒适性配置方面甚至有可能不及低价车型，但其在越野殿堂的地位，能用王者地位称呼的恐怕就要数奔驰G和了。在铺装路面上牧马人也许会显得有些乏味，但对于发烧友来说，“车到山前必有路”恐怕是牧马人能带来的最大乐趣。因此与其说这款车型适合长途迁徙，可能应该说更适合去挑战极限的自驾旅游。
四门版车型的推出，也明显增大了牧马人车型的实用性，但归根结底，其所有亮点仍然集中在越野。JEEP车系中唯一配置Rock-Trac分时四驱技术的车型，唯一具备前、后机械差速锁的车，同样的2H、4H和4L几个档位，但牧马人的操作要更加专业。
Rock-Trac机械式分动箱可以接通和断开四驱，由于此链接机构中没有差速器结构，因此没有中央差速锁，在接通四驱的情况下前后桥的转速就是被锁定为相同的，没有一点差速功能。将中控台上的AXLE LOCK按钮连续按动两次，这样前、后差速锁会进行机械锁止，如果交叉轴的地面高度差很大，我们大家可以将旁边的SWAY BAR功能打开，使前桥的平衡杆断开，这样做才能够获得更大的弹簧伸缩量。牧马人的4：1超低传动比在使用低速四驱挡下坡能够达到与下坡控制辅助系统（HDC）相同的效果。
因此牧马人车型的针对性很鲜明。发挥到极致的四驱能力能够完全满足部分特殊长途迁徙的需求。作为进口车型仍然需要预定，虽然没有现金优惠，但部分地区可以适当赠送装饰。保养方面，牧马人能够轻松的享受3年或8万公里整车质保，日常保养周期为10000公里，更换机油的常规保养费用为645元左右。
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